Благовест-Инфо
Благовест-Инфо
Контакты Форум Подписка rss




Расширенный поиск


 
Благовест-Инфо


  • 29 февраля – 2 июня

Выставка «Кижи. Небесное послание». Москва

  • 29 февраля – 12 мая

Выставка «Тайны храмов эпохи Ивана Грозного». Москва

  • 14 марта – 2 июня

Выставка «Сотворение мира. Произведения религиозного искусства XV – начала XX века». Москва

  • 26 марта – 15 мая

Фестиваль «Весна духовная. На пути к Пасхе». Москва

  • 4 апреля – 12 мая

Выставка «Праздник Благовещения». Москва

  • 25 апреля – 15 сентября

Выставка «Ars Sacra nova. От мифа к символу. Русская история и евангельские мотивы в творчестве художников модерна России и русского зарубежья 1900-1940-е гг.». Москва

  • Май

Концерты фонда «Искусство добра» в Соборе на Малой Грузинской и на других площадках

  • 16 мая

Открытие конференции «Люди и судьбы русского зарубежья». Москва

  • 27 мая – 28 мая

Коммюнотарные и соборные начала в общественных и церковных объединениях России. VI Международная научно-практическая конференция «Православные братства в истории России». Кострома

Все »









Мониторинг СМИ

«Пчёлка» для Папы Римского

Гараж Апостольского дворца постоянно обновляется

22.09.2008 13:56 Версия для печати

www.fasterandfaster.netНа традиционной аудиенции на площади Святого Петра Папа Римский Бенедикт XVI вновь пополнил автопарк Апостольского дворца.

Руководители итальянского концерна «Пьяджо» (члены семьи Коланино, владельцы контрольного пакета акций) вручили понтифику два спортивных скутера последней модели класса «Пчёлка» («Апе Калессино», наследники легендарной «Веспы»).

Одна машина изготовлена в Тоскане, другая – на заводах концерна в далёкой Индии. Подарок сделан в качестве рекламной акции.

Во всём мире итальянские скутеры получили известность после выхода в свет знаменитой американской романтической комедии «Римские каникулы» режиссёра Уильяма Уайлера (1953). Компания «Пьяджо», которая разработала и выпускает мотороллеры, была создана в Генуе Ринальдо Пьяджо в 1884 году. Первоначально она производила деревообрабатывающие станки, участвовала в производстве железнодорожных вагонов. Позднее предприятие занялось выпуском автомобилей и катеров.

Во времена Первой мировой войны Пьяджо принял участие в зарождавшейся в те годы авиационной промышленности – выпускал запасные части к самолётам в 1914 году, а уже на следующий год сконструировал самолёт самостоятельно. Пьяджо изобрёл герметичные кабины и убирающиеся шасси.

В начале Второй мировой войны по приказу Бенито Муссолини Пьяджо перестраивает свой конвейер на производство тяжёлых бомбардировщиков. За годы существования концерна «Пьяджо» было реализовано более 17 млн единиц техники на пяти континентах.

Два десятка скутеров уже числятся «на вооружении» ватиканской жандармерии в качестве средства передвижения. Многие годы высшие католические церковные служители использовали в качестве средств передвижения кареты, запряжённые лошадями, и специальные кресла, которые переносили на руках двенадцать служащих в красной униформе. Возвышающееся сиденье применялось в официальных церковных церемониях, чтобы каждый прихожанин мог хорошо видеть папу.

Автомобиль изобрели в 1886 году, однако прошло несколько десятков лет, прежде чем Ватикан изменил традициям и «пересел» на самоходные транспортные средства.

Причина этого – не недоверие к новым технологиям, а политические разногласия между Ватиканом и итальянским правительством: папы вообще не покидали Ватикан, соответственно, автомобиль им был не нужен. И хотя в начале ХХ века многие фирмы (Fiat, Bianchi, Graham-Paigо, Itala, Citroеn) символически презентовали свои машины папе, в государстве площадью 44 га применить их было просто негде – ведь даже пешком всю территорию можно обойти приблизительно за час.

Валерий Крутоголов
 
22 сентября 2008

Источник: "Гудок"



Ваш Отзыв
Поля, отмеченные звездочкой, должны быть обязательно заполнены.

Ваше имя: *

Ваш e-mail:

Отзыв: *

Введите символы, изображенные на рисунке (если данная комбинация символов кажется вам неразборчивой, кликните на рисунок для отображения другой комбинации):


 

На главную | В раздел «Мониторинг СМИ»

Рейтинг@Mail.ru

Индекс цитирования










 
Мнение редакции может не совпадать с мнением авторов отдельных материалов.
© 2005–2019 «Благовест-инфо»
Адрес электронной почты редакции: info@blagovest-info.ru
Телефон редакции: +7 499 264 97 72

12+
Зарегистрировано Федеральной службой по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций:
серия Эл № ФС 77-76510 от 09 августа 2019.
Учредитель: ИП Вербицкий И.М.
Главный редактор: Власов Дмитрий Владимирович
Сетевое издание «БЛАГОВЕСТ-ИНФО»